Zahnradbahnen: Ein Auftrieb für den Schweizer Tourismus

Die Bahn erschliesst seit dem 19. Jahrhundert nicht nur das Flachland – sie bringt auch Touristen in Massen in die Höhe. Schweizer Ingenieure taten sich als Pioniere hervor – ihre Erfindungen wurden zu einer weltweiten Erfolgsstory.

Abt Ueli

Rigi-Kulm — Mit der Zahnradbahn konnten hoch gelegene Bergstationen wie die Rigi erreicht werden.

Mit der Zahnradbahn konnten hoch gelegene Bergstationen wie die Rigi erreicht werden. image : ETH-Bibliothek

image : ETH-Bibliothek

Der Rigi-Tourismus war schon lange vor den Bergbahnen da. Doch als 1871 die Zahnradbahn von Vitznau nach Rigi Staffelhöhe als erste Bergbahn Europas den Betrieb aufnahm, wurde die Rigi zum leicht erreichbaren Ziel des Massentourismus. 1875 folgte eine zweite Zahnradbahn von Arth über Goldau nach Rigi Kulm, womit die Zahl der Besucher jährlich auf 140 000 stieg – fast dreimal mehr als noch vor 25 Jahren. [RELATED] …

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